עצירה בכל הילוך:-
העצירה אינה תלויה בהורדת הילוכים. ניתן לעצור את הרכב בכל הילוך בו הרכב נמצא, בעצירה לא מתוכננת, כגון: בעת התחלפות הרמזור, בעצירת חרום.
עצירה נכונה בצד הדרך:
הבט במראות, אותת, הרפה את דוושת התאוצה, לחץ בהדרגה על דוושת הבלם, הורד הילוכים עד הילוך שני (ב-70 קמ"ש ל- V , ב-50 קמ"ש ל- III , ב- 30 קמ"ש להילוך II), את שארית המרחק תעבור בבלימה מדורגת עד לעצירה. לקראת סוף העצירה, הרפה לחץ מהבלם, (למנוע זריקת הנוסעים קדימה- עקב כוח ההתמדה) ובלימה קלה בסוף.
דריכה על המצמד כשהמנוע מתחיל לרעוד (או במהירות של פי 10 ממספר ההילוך).
עצירה בהילוך ראשון, בגלישה, ובנסיעה לאחור:
עצירה זהה - דרוך על המצמד קודם ואח"כ על הבלם, אחרת המנוע יכבה. קודם האטה - ע"י הפסקת דלק, ניתוק - ע"י הכנסת המצמד ובלימה - ע"י לחיצה קלה על הבלם.
עצירת מטרה בנסיעה קדימה:
עזיבת דלק, בלם, דריכה על המצמד במרחק 3-4 מ' מהמטרה ועצירה כאשר המטרה נעלמת מקו הראייה.
עצירת מטרה בנסיעה לאחור:
שילוב להילוך אחורי, נסיעה בגלישה, הסתכלות לאחור במבט ישיר ובעזרת המראות, גלישה למטרה והכנסת מצמד ועצירה.
אבטחת הרכב והדממת מנוע:
לאחר עצירת הרכב, משוך בלם יד, מוט הילוכים במצב סרק, שחרר מצמד ובלם רגל ודומם מנוע. אם אתה מחנה את הרכב: בירידה - שלב להילוך אחורי, והפנה הגה לכיוון המדרכה.
במישור ובמעלה - בהילוך ראשון הגה מופנה למרכז הכביש. בכביש ללא מדרכה ההגה יופנה לכיוון שול הדרך.